こんにちは、井口です。本日は、ＡＮＩＯＲＵ’ CUP（All Nippon Inter-collegeate Ocean Racing Union＝全日本学生外洋帆走連盟）の初日でした。レース結果は、以下の通りです。
●風向　北→北東→東北東
●風速
　午前　6m前後
　午後　10m前後
●波の高さ　１m
●レース海域　葉山沖
●レース結果
　１Ｒ（１．東大　２．日大　３．防衛　ＤＮＳ．慶應）
　２Ｒ（１．東大　２．慶應　３．防衛　４．日大）
　３Ｒ（１．防衛　２．東大　３．日大　４．慶應）
●ポジション
　ヘルムスマン　　　　　　　　　：矢野
　タクティシャン兼ガイ　　　　　：井口
　メイントリマー　　　　　　　　　：笹川
　ジブトリマー兼スピントリマー：秋山
　バウマン　　　　　　　　　　　　：小谷
　ピッド　　　　　　　　　　　　　　：吉田
１レース目のＤＮＳ（Do Not Start＝スタートしなかった）は、レース前に船にトラブルが起き、入港したためです。２レース目からは、無事参加することができました。
２レース目は、スタートはアウター寄りからトップで出て、そのままスタボタックを伸ばしました。上から３艇が追いついてきていたため、なかなかタックが出来ませんでした。その後、東大に続いて上マークを回航し、スピンランに入りましたが、いたって順調でした。ただ、東大との差は縮まらず、２下でブローチングしかけてしまい（してしまい）ましたが、２位をキープしました。
３レース目も、風向的にアウター側が有利だったため、アウター寄りでトップでスタートを切ることが出来ました。が、何を血迷ったか（私の判断ですが）、スタートでのリードに乗じてタックをいれてしまい、ポートタックのまま他艇の海面へ突っ込みました。結果、東大、防衛のケツをなめ、日大を避けるため再度タックすることになり、決定的なロスとなってしまいました。その後のタックでもロスがあり、結果４位で終わりました。
課題としては、大きく３つ挙げられます。
１．スタート
　実はトップでスタートした慶應も、ラインに５秒ほど届いていなかったので、ギリギリまで攻めようと思います。
２．タック
　強風かつレースでのタックは、浮き足立ってしまうことがあり、上手に決めることが出来なかったことが何回かありました。正確かつ迅速に行うように、改善します。
３．スピンラン
　強風でのスピンランは、出来るだけ下すようにし、リーチングは避けるべきだと改めて実感しました。なぜなら、強いブローが入ると、あっという間にブローチングしてしまうからです。YAMAHA30sは、非常に軽い船で、ネオパでは考えられない程ヒールしてしまいます。リーチングを避け、そのためにはガイをしっかり引くことが重要です（私の役割なのですが…）。
以上です。明日は１位を取れるよう頑張ります！
明日のレース参加大学：東大・明学・神戸・慶應