練習中 投稿日: 2009年5月23日 投稿者: Satoshi Miyazawaカテゴリー: 一般 笹川です。 只今絶賛練習中。 南風に乗ってスピン上げました！ プロペラも無事修復完了、それに関してはまた報告させていただきます！ いいね:いいね 読み込み中…
海図が１００％正しいとは限らない話！ 最近書き込みがないので私から 先日高松の屋島の対岸にある 庵治港に行ってきました。 平氏の本拠地のすぐそばの港 です。 道中に幅５０ｍ位の狭くて浅い水路 を通過しましたが、水深がなんと 海図より約１．５ｍくらい浅い ようでした。１０ｍのところが ８．５ｍくらいで計測されてました。 それまでの低質岩系のところでの 水深計の実績と海図との乖離 （普通は海図より１．５ｍくらいは 深いはず）と比べても、急に 浅くなっていました。低質はＳ そう砂です。 瀬戸内の潮流の中のすぐ脇にある ところでどうやら堆積が進んだようです。 長いこと船乗ってますが、こんなこと 初めてです。 確かに海図は図面であって、海底 や海は日々動いていますからね。 そんなこともありましたという 話でした。 (^_^) 2009年6月6日 1:34 pm 返信
海図が１００％正しいとは限らない話！
最近書き込みがないので私から
先日高松の屋島の対岸にある
庵治港に行ってきました。
平氏の本拠地のすぐそばの港
です。
道中に幅５０ｍ位の狭くて浅い水路
を通過しましたが、水深がなんと
海図より約１．５ｍくらい浅い
ようでした。１０ｍのところが
８．５ｍくらいで計測されてました。
それまでの低質岩系のところでの
水深計の実績と海図との乖離
（普通は海図より１．５ｍくらいは
深いはず）と比べても、急に
浅くなっていました。低質はＳ
そう砂です。
瀬戸内の潮流の中のすぐ脇にある
ところでどうやら堆積が進んだようです。
長いこと船乗ってますが、こんなこと
初めてです。
確かに海図は図面であって、海底
や海は日々動いていますからね。
そんなこともありましたという
話でした。 (^_^)